>125cc (A2 - A)

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¡Máxima autonomía y potencia en el ciclomotor eléctrico Askoll eS2!  Este ciclomotor es el más potente y de mayor autonomía entre las homologadas como 50cc de la gama de scooter eléctricos Askoll. Como todas ellas, la eS2 es Made in UE. Destacan los componentes de primera calidad y patentes propias, siendo todo ensamblado y diseñado en Italia.

La Askoll eS2 dispone de 3 programas: Eco, máxima autonomía; Normal para recorridos donde buscamos equilibrar potencia y distancia; y Power, para utilizar toda la potencia de nuestra eS2.

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3,999.00 Añadir al carrito

El eSpro 70 es un scooter eléctrico de la empresa pionera en innovación de movilidad eléctrica Askoll de Italia. Todas las partes del scooter, incluidos el motor y la batería, están hechas a medida por la compañía en Italia. El scooter está hecho verdaderamente en Italia .

El scooter de la serie eS es ganador de muchos premios, incluido el Green Prix 2015.

El eSpro 70 está equipado con un motor eléctrico de 2,700 vatios con un par de 130 Nm. El scooter tiene una velocidad máxima de 66 km / h.

Cuenta con dos baterías de litio extraíbles de 1,4 kWh para un alcance de 96 km. Las baterías se pueden cargar en 3,5 horas.

Se puede personalizar para muchos fines comerciales, como entrega, ambulancia y seguridad. Los accesorios incluyen una amplia selección de estuches, racks de empaque, canastas, cerraduras, parabrisas y más.

Se puede pedir en cualquier color y con impresión y logotipo de empresa.

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El scooter eléctrico de alta gama de Askoll, el eS3 Evolution, recibió una renovación este verano, con un rediseño de sus formas y nuevos colores. Además del GreyEVO (enriquecido con detalles flúor y el sillín, la horquilla y las llantas negras), estará disponible en azul eléctrico, rojo metálico (ambos con asiento, horquilla y llantas plateadas) y en gris titanio (sillín, horquilla y llantas negras).

El eS3 EVOlution alcanza los 66 km/h y tiene un alcance de hasta 96 km gracia aun motor eléctrico Askoll de imanes permanentes sin escobillas alimentado por dos baterías de iones de litio con una capacidad total de 2.800 Wh y 8,1 kg de peso cada una de ellas.

La pantalla digital permite utilizar el sistema de conectividad Askoll Smart Drive que incluye un sistema de conectividad Bluetooth y una aplicación dedicada para el móvil que permite monitorizar el rendimiento, recopilando información sobre el kilometraje, el nivel de la batería, el rango estimado en cada modo de conducción y el ahorro tanto económico como ecológico, calculando las emisiones de CO2 que no se emiten a la atmósfera. También ofrece información sobre la ubicación de los servicios de asistencia más cercanos.

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16,570.00 Añadir al carrito

La polivalencia de la ZERO DS ZF14.4 es una de sus mejores armas. Su posición de conducción, elevada, le otorga una ventaja en el tráfico urbano, en el que se desenvuelve con soltura gracias a su contenidas dimensiones.

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La polivalencia de la ZERO DS ZF14.4 es una de sus mejores armas. Su posición de conducción, elevada, le otorga una ventaja en el tráfico urbano, en el que se desenvuelve con soltura gracias a su contenidas dimensiones.

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21,230.00 Añadir al carrito

La Zero DSR Black Forest es una moto eléctrica de estilo scrambler que se basa en la Zero DSR, pero con un plus de capacidades. Para empezar, amplía su espacio de almacenamiento gracias a las maletas laterales y top case, una pantalla alta para proteger contra el viento, un asiento más cómodo perfecto para largos recorridos, barras de protección, luces LED auxiliares y un protector de faro delantero.

Esta edición especial Zero DSR Black Forest 2020 ha mejorado también sus cifras de autonomía manteniendo las mismas prestaciones, aunque tiene que hacer frente a un peso superior (222 kg). Este modelo también acepta como extra el Power Tank que amplía su autonomía.

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La Zero DSR es una moto eléctrica de estilo scrambler. Se basa en la Zero DS, pero en este caso está disponible una única opción con la batería ZF14.4 (kWh), y su motor ZForce 75-7R rinde una potencia de 69 cv, aunque con potencia continua de 30 cv, lo que la hace compatible con el carnet A2. Su autonomía es de 262 km en ciudad y 126 km en carretera (169 km combinado) con un tiempo de carga completa de 9,8 horas que se puede reducir a 2,8 horas con cargadores adicionales. También se le puede añadir un Power Tank que alza estas cifras hasta los 212 km combinados con 12,1 y 3,3 horas de recarga completa, respectivamente.

La Zero DSR es una moto A2 que tiene ciertas capacidades off-road gracias a sus neumáticos Pirelli MT-60 y su rueda delantera de 19″. Confía en otros componentes de calidad como las suspensiones Showa regulables, el ABS Bosch o los frenos con pinza JJuan.

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13,005.00 Añadir al carrito

Ligera, estrecha y ágil, la ZERO FXS, es una verdadera fiera en el asfalto urbano. Moverse con ella por las calles de la ciudad, sorteando el tráfico con sus decididos e instantáneos 106 Nm de par motor, es una sensación de libertad absoluta.

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Ligera, estrecha y ágil, la ZERO FXS, es una verdadera fiera en el asfalto urbano. Moverse con ella por las calles de la ciudad, sorteando el tráfico con sus decididos e instantáneos 106 Nm de par motor, es una sensación de libertad absoluta.

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La ZERO S ZF 14.4 podría situarse en el segmento “naked” de media cilindrada, si la quisiésemos comparar con sus homónimas de motor de combustión. Pero, si bien por concepto, dimensiones y diseño, sí se aproxima a ellas, su rendimiento, sus 110 Nm de par, doblando las cifras de empuje de sus competidoras más capaces, la sitúan muy por encima en cuanto a prestaciones se refiere.

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La ZERO S ZF 14.4 podría situarse en el segmento “naked” de media cilindrada, si la quisiésemos comparar con sus homónimas de motor de combustión. Pero, si bien por concepto, dimensiones y diseño, sí se aproxima a ellas, su rendimiento, sus 110 Nm de par, doblando las cifras de empuje de sus competidoras más capaces, la sitúan muy por encima en cuanto a prestaciones se refiere.

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